Radiador
Transmite al aire el calor sustraído al motor por el líquido de refrigeración.
Está constituido por un depósito superior, donde se sitúa el tapon de llenado y un deposito inferior que aloja el tapón de vaciado. Ambos están unidos entre sí por el elemento de refrigeración y con el motor por manguitos (del depósito inferior a la bomba y desde el bloque al depósito superior a través del termostato).
Bomba de agua
Las mas empleadas son las de tipo centrifugo dada su capacidad de mover elevados caudales con bajas presiones. La bomba aspira de la parte inferior del radiador e impulsa el agua al epitrocoide.
Ventilador
Activa la corriente de aire a través del radiador cuando el vehiculo va a poca velocidad y no puede aprovechar la velocidad de marcha. En los vehículos se emplean dos tipos de ventiladores en función de cómo se efectúe su accionamiento:
-De mando electromagnético
-De motor eléctrico.
Termostato
El termostato es el dispositvo empleado para regular la temperatura del líquido refrigerante, es decir, dejar pasar o no el agua refrigerante en funcion de la temperatura de la misma.
Transmite al aire el calor sustraído al motor por el líquido de refrigeración.
Está constituido por un depósito superior, donde se sitúa el tapon de llenado y un deposito inferior que aloja el tapón de vaciado. Ambos están unidos entre sí por el elemento de refrigeración y con el motor por manguitos (del depósito inferior a la bomba y desde el bloque al depósito superior a través del termostato).
Bomba de agua
Las mas empleadas son las de tipo centrifugo dada su capacidad de mover elevados caudales con bajas presiones. La bomba aspira de la parte inferior del radiador e impulsa el agua al epitrocoide.
Ventilador
Activa la corriente de aire a través del radiador cuando el vehiculo va a poca velocidad y no puede aprovechar la velocidad de marcha. En los vehículos se emplean dos tipos de ventiladores en función de cómo se efectúe su accionamiento:
-De mando electromagnético
-De motor eléctrico.
Termostato
El termostato es el dispositvo empleado para regular la temperatura del líquido refrigerante, es decir, dejar pasar o no el agua refrigerante en funcion de la temperatura de la misma.
No hay comentarios:
Publicar un comentario